1、總則

1.1編制目的

為了預防事故發生，規范公司生產安全事故應急管理和響應程序，提高對突發事故的應急處置能力，做好事故預防及應急救援工作，及時有效地實施應急救援工作，大限度地減少人員傷亡、財產損失，維護人民群眾的生命安全和社會穩定，制定本預案。

1.2編制依據

《中華人民共和國安全生產法》

《中華人民共和國消防法》

《中華人民共和國突發事件應對法》

《重大危險源辨識》 （GB18218—2000）

《國家安全生產事故災難應急預案》

《關于印發河南省突發公共事件總體應急預案的通知》

《鄭州市突發公共事件總體應急預案》

《生產安全事故應急預案管理辦法》

《道路危險貨物運輸管理規定》

《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》

1.3應急預案體系

我公司應急響應預案由綜合應急預案、專項應急預案和現場處置方案構成。

2、應急救援組織機構及職責

2.1應急組織體系

事故發生時,本預案的實施是由應急救援系統來執行完成的。應急救援系統分為應急救援指揮部和應急救援隊兩大部分。

2.2指揮部的構成及職責

2.2.1指揮部的構成

應急救援指揮部為公司應急工作領導組織，指揮部總指揮為公司應急工作領導。指揮部成員直接領導其下屬救援隊，并向總指揮負責，由總指揮協調各項工作的進行。

指揮部總指揮：  許紅波13503834116（總經理）

指揮部副總指揮：許中波18603841777（運營總監）

指揮部成員：    蔡剛根15838090886（配送部長）

                         蘭素霞  13734849969（配送部副部長）

                            張  龍  18103789813（安全管理員）

張博文   15737133260（調度員）

                 朱   巍 18639175325（調度員）

               邵國政   18037169290（安全員）

指揮部電話：0371-55136986

2.2.2指揮部主要職責

（1）組織制定并實施安全事故應急預案；

（2）負責組建應急救援隊伍及應急資金、器材的配置；

（3）負責事故現場應急救援工作的組織和指揮；

（4）負責事故現場應急救援物資保障、車輛工作的組織和指揮；

（5）負責事故現場交通管制、人員疏導工作的組織和指揮。

（6）負責事故現場應急救護、傷員轉送、后勤保障工作的組織和指揮。

（7）負責與消防隊、公安局、醫院及相關上級部門等單位的通知和聯絡。

（8）及時、準確向上級主管部門報告事故情況。

（9）組織對重大事故的調查分析、制訂善后處理方案、編制上報材料。

2.3救援隊的構成及職責

2.3.1救援隊的構成

事故一旦發生,經組織火速趕往事故現場,在現場具體實施應急救援計劃。

隊  長：蔡剛根：15838090886（配送部長）

副隊長：蘭素霞：13734849969（配送部副部長）

成  員：張  龍：18103789813（安全管理員）

        張博文：15737133260（調度兼安全員）

         朱  巍：18639175325（調度兼安全員）

         邵國政：18037169290（安全員）

2.3.2救援隊主要職責：

（1）事故發生后，服從應急救援領導小組的指揮，及時采取措施協調應急救援、應急救災；

（2）在事故現場建立警戒區，負責現場人員的疏散、撤離至安全地帶，確保人員處于安全區域；   

（3）救援受傷及受害人員；

（4）負責事故調查及提供事故現場相關技術資料；

（5）負責現場設備、設施修復、處理工作；

（6）察看事故發生波及區內、外圍對附近危險源進行警戒；

（7）接待指引外來消防、環保、公安、醫療及上級人員；

（8）及時向應急救援指揮部報告救援情況；

（9）負責事故報警、情況通報、通訊聯絡，向上級相關部門傳達、報告事故情況；

（10）告知外來消防人員，企業就近的消防系統和水源部位，協助其滅火。

3、應急響應

3.1響應分級

根據本公司內生產經營活動過程中可能發生安全事故的危害程度、影響范圍及單位控制事態的能力，按照分級原則，將應急級別分為兩級：

   Ⅰ級響應：發生危害特別嚴重的事故，除按公司應急預案進行自救外，需要企業外部、上級及社會救援機構的介入，企業予以配合，要按規定上報上級主管部門，上級主管部門需要啟動相應的預案，展開應急救援工作。

   Ⅱ級響應：發生一般事故，需要公司啟動應急預案，進入應急狀態。主要以企業自救為主，必要時消防、公安、交警部門協助，同時向所在地應急救援機構、上級主管部門報告，上級主管單位根據事態發展和應急救援需要啟動相應的預案。

3.2響應程序

   為確保公司事故應急救援預案在遭遇險情時順利啟動，使預案真正發揮作用，及時有效、有條不紊地展開，大限度減少災害損失，特制定應急救援預案響應程序。

3.2.1應急預案啟動的條件

（1）危害性不大，如在單位一般場所或途中發生事故，有人員受傷，單憑部門自身的應急力量就能夠控制事故形態，損失和危害沒有擴大可能性的事故，部門內部直接處置，無需啟動公司應急預案，需事后向公司應急救援指揮部報告事故處置情況。

  （2）重要場所或危險源發生事故，部門自身無法處置，需要啟動公司應急救援預案才能處置，應啟動Ⅱ級響應。

  （3）當事故形勢嚴重，公司無法處置，需要上級及外單位緊急救援才能除災情、險情，應啟動Ⅰ級響應。

3.2.2預案執行的原則

應急救援工作應以人的生命安全為目的，在確保人員安全的情況下展開救援工作。

3.2.3預案執行程序

  （1）發生生產安全事故時，應及時向應急救援指揮部報告，應急救援指揮部總指揮根據具體情況，必要時發出啟動預案指令，現場領導應積極組織處理。

  （2）事故所在部門，應迅速采取措施，組織自救并按預定路線疏散人員，控制事態發展，大限度減少人員傷亡和經濟損失，并立即向應急救援指揮部報告。

  （3）應急救援指揮部在宣布預案啟動時，要明確啟動時間，集合地點、事故發生點等各項內容，并制定應急搶險方案，報告上級部門及有關單位，聯系社會救援。

  （4）事故所在部門在接到事故報告后，其主要負責人應立即趕赴現場，迅速參與救援工作。

  （5）各部門、救援隊接到應急救援預案啟動指令后，必須在規定的時間內迅速到達指定集合地點，迅速進入應急工作狀態，必要時要佩帶防護裝置，攜帶必要的救援器材或工具。

（6）各部門其它人員原崗位待命，需要時應積極配合應急救援工作。

3.2.4請求社會救援的事項

由于事故的突發性、嚴重性和不可預見性，事故發生后，公司難以控制、救援，需請求社會救援的，應及時向有關單位發出請求，請求可以是現場人員、單位負責人或應急救援指揮部的任何人發出，聯系電話：

火    警：119  

匪    警：110  

醫療急救：120

3.3應急結束

根據應急救援結束的兩個基本條件判斷應急救援工作是否結束：

(1)危險是否完全解除,災害是否得到完全控制；

(2)生命和財產是否完全脫險,是否得到充分保證。

完全符合以上兩個條件，方可由應急救援指揮部總指揮宣布結束應急預案。

應急結束后：

（1）各部門應盡快組織人力、物力以及技術支持做好現場恢復工作，盡快恢復工作秩序，減少經濟損失。

（2）應急救援指揮部將事故詳細情況上報上級主管部門及相關部門。

（3）應急救援指揮部應將現場相關資料移交事故調查處理小組。

（4）應急救援指揮部組織舉行應急救援工作的總結。

5、后期處置

5.1善后處置

善后處置工作由救援隊負責，事發部門及其他相關部門協助進行，必要時報請公司領導協調。善后處置主要內容包括：立即清理現場，搶修損壞設備、設施，對污染物進行處理盡快恢復工作秩序；對突發事故造成傷亡的人員及時進行醫療救助或給予撫恤，對造成生活困難的群眾進行妥善安置，對緊急調用的物資給予補充；對地方協作部門給予的人力、物力支援予以補償。

5.2調查與評估

      事故處置結束的同時，相關部門組織有關人員組成調查組，對事故(事件)的起因、性質、影響、責任、經驗教訓和恢復重建等問題進行調查評估，形成書面報告向公司領導報告，并根據評估情況及時修訂完善預案。安全監管部門如需開展重大事故調查，主管領導應配合對事故進行調查處理。

6、應急預案實施

本預案自發布之日起實施。

交通事故專項應急預案

為建立積極有效的道路運輸安全生產事處理機制，對發生的行車事故做出迅速反應，避免事故的蔓延和擴大，大程度地預防和減少事故造成的人民及駕乘人員生命損害和財產損失，結合我公司安全生產管理體制，特制定本預案。

一、事故類型和危害程度分析

（一）車輛本身存在的因素

車輛本身機械故障，機件失靈（特別是制動和方向的零部件存在問題），輪胎磨損嚴重，車輛超期服役，維修保養未及時做好，上述因素均可能引發交通事故。

（二）駕駛人員因素

駕駛員的駕駛技巧、經驗，行車安全意識、精神狀態，路況熟悉度，不良習性后的駕駛，如酒后駕駛，這些因素都將讓駕駛員安全行車帶來很大的風險。

（三）季節性因素

夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，都易間接的造成駕駛員存在危險因素。另外雨季、大霧、低溫結冰氣候都容易直接給行車帶來危險因素，造成事故發生。

二、應急處置原則

應急處置遵循安全為主，預防，防治結合的原則。

三、組織結構及職責

（一）組織結構

組長：許中波 （運營總監）

副組長：蔡剛根（配送部長）

組  員：蘭素霞  張 龍  張博文  朱巍 

（二）職 責

1、負責現場的傷員搶救、人員的疏散、保護現場，落實應急搶險的各類車輛，應急行動時按指令迅速搶險人員和物資運輸到現場。協助公安交警的處理。

2、轉移、安置受損失的群眾，接待安置遇難者家屬，落實死者喪葬費用和傷者醫療費用，做好傷亡者家屬的安撫調解和理賠等工作；負責聯系醫護人員對受傷人員進行救治，并護送重傷人員到醫院進一步治療。

四、預防與預警

（一）危險源監控

1、出車前必對駕駛員、押運員的資質進行檢查，對車輛應配備駕駛員、押運員人數進行核對。

2、出車前對駕駛員、押運員進行安全設施的檢查，必對與所運輸的危險貨物相匹配的緊急救援設施、設備如：滅火器、安全手套、防毒面具、車內設施是否有拆改進行檢查，保證所需的設施、設備安全、可靠、有效。

3、GPS每天對重點車輛、重點駕駛員的行車狀態進行安全動態監控，及時除安全隱患。

4、必須確保運行車輛按期進行年審驗、二維、級評上線，保證車輛完好。

5、每月根據不用形勢要求、季節特點，對駕駛員、押運員進行不少于兩次安全培訓教育。

6、對駕駛員嚴把招聘入職關，駕駛員必須持危險貨物從業資格證上崗。

7、開展經常性、針對性的安全生產大檢查活動。

（二）預警行動

駕駛員途中發生重大交通事故后，打報警電話110，并馬上與公司安全管理人員聯系，公司安全管理人員判定事故大小立即啟動相應級別的應急預案。

(三)信息報告程序

駕駛員發生交通事故，應根據事故情勢采取應急措施，在確保自身安全的情況下先報告交警，再報告應急小組，應急小組派員到現場協助主管部門做好現場處理和善后處置。

交通警察電話：110

公司應急辦公室電話：0371—55136986

報告內容：事故發生時間、地點、車號、駕駛員姓名、事故損傷程度，現場狀況等。

五、應急處置

（一）響應分級

1、一級：重大事故

是指一次造成死亡3人以上10人以下，或者重傷10人以上50人以下的；或經濟損失50萬元以上200萬元以下的。

2、二級：一般事故

是指一次造成死亡1—2人，或重傷3人以上10人以下、或經濟損失10萬元以上50萬元以下的；

3、三級：輕微事故

是指造成輕傷3人以上或重傷1—2人，經濟損失10萬元以下的；

（二）發生事故應急響應程序

1、三級事故響應程序

發生輕微交通事故，駕駛員按照交警一般事故處理流程執行。

1）機動車發生交通事故，當事人對造成事實現場無爭議的，可以自行協商處理損害賠償事宜。

2）機動車發生交通事故，當事人對造成現場存在爭議或有人員受傷的，經交警勘察現場后，將車移至相對安全的地帶，當事人進行現場調解，并及時報公司應急事故處理小組，馬上跟蹤協助處理。

2、二級事故響應程序

1）發生事故后，駕駛員和押運員立即離開車輛，在車輛擺放警示標志，保證車輛安全。如有人員傷亡，立即撥打120進行搶救。同時報交警和公司安全管理人員，

2）安全管理人員接到報告后，馬上通知事故救援組和后勤保障組聯系，上報應急領導小組、總經理、副總經理。

3）應急救援小組趕赴現場后，根據主管領導的指示，做好人員情緒穩定工作，現場秩序的維護，現場圍觀人員的疏散。

5）事故得到控制后，向領導小組申請同意后，解除響應。積極配合主管部門開展事故調查。

3、一級事故響應程序

1）發生事故后，駕駛員和押運員立即離開車輛，在車輛擺放警示標志，保證車輛安全。如有人員傷亡，立即撥打120進行搶救。同時報交警和公司安全管理人員，

2）安全管理人員接到報告后，馬上通知事故救援組和后勤保障組聯系，上報應急領導小組、總經理、副總經理。

3）應急救援小組趕赴現場后，根據主管領導的指示，做好人員情緒穩定工作，現場秩序的維護，現場圍觀人員的疏散。

4）當上級、部門負責現場指揮救援工作時，本公司應急小組積極聽從指揮，做好協助處置工作，配合開展事故調查。

5）應急指揮辦公室根據事故的發生事態發展，根據上級領導指示開展善后工作，在事故得到控制后，及時配合交警做好現場清理工作、傷亡人員安撫工作。

六、人員傷亡的現場處置措施

根據現場情況，駕駛員、押運員應立即采取以下應急措施：

1）把車輛移至安全地帶，在車后放置危險警示標志，在確保安全的情況下，馬上疏散附近人員到安全地帶。

2）檢查傷亡人員，死亡人員用可遮蓋物覆蓋尸體，對受傷人員進行搶救，傷勢重者馬上攔截過往車輛送至醫院搶救，或撥打120電話進行求救。

3）保護現場，保護內容為：肇事車輛停車位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡。禁止其他無關人員進入現場。等交警部門現場取證完畢后撤銷保護。

另外公司自用小轎車、面包車為應急交通工具。

惡劣天氣行車專項應急預案

 一、目的

　　為了提高企業在惡劣天氣下處理突發事件的應急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發生，保證惡劣天氣下的行車、場院安全，明確相關應急處理工作人員的工作職責，確保應急工作快速啟動和高效有序，結合公司綜合應急預案，制定本預案。

二、適用范圍

　　（一）霧天能見度較低時；

　　（二）暴雪、積雪深或雪后路面結冰時；

（三）遇強臺風、特大暴雨、沙塵、內澇、冰雹時。

三、組織機構和職責

　　（一）惡劣天氣應急處理領導小組

　　組　長：許中波（運營總監）

　　副組長: 蔡剛根（配送部長）

　　成　員：蘭素霞  張龍  張博文  朱巍  邵國政 許戰勝

職　責：

1、根據惡劣天氣情況，實施惡劣天氣預案；

2、領導、組織應對惡劣天氣的各項工作。

3、檢查車輛是否符合安全要求；嚴格按照既定路線、時間行駛。

4、收集天氣、路況信息，利用GPS、短信或電話通知發布安全提示等信息；

三、惡劣天氣下的應急處理程序

　（一）應急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。根據天氣預報或天氣情況，能預見次日有濃霧、積雪或路面結冰時，公司車輛在行政一把手的安排下，提前做好次日安排和安全交待工作。

1、每天了解天氣預報，掌握霧天信息和起霧路段，提醒通知駕乘人員停車等候或下車觀察，待可以通行時再通過。
    2、各車必須服從現場交警和交通執法人員的指揮，不得冒險搶道行駛和強行通過，杜絕車輛駛出車道發生側翻。
    3、各駕駛員必須重點加強檢查燈光、信號、防霧燈、雨刮設備，確保駕駛員視線良好。
    4、各駕駛員在惡劣天氣行車中，應保持與前車較大的跟車距離，在發生突發事件時，能及時停車，避免追尾事故的發生。在視線受限制時，押運員應協助主駕駛員觀察，重點防范行人、自行車、電瓶車、摩托車。

（二）突發事件現場施救
    1、公司在接到突發事件報告后應立即趕往現場。駕駛員立即撥打相關報警電話(110、119、120報警電話)，配合公安、交警、醫院對傷員進行搶救，保護現場；
    2、根據傷員的傷情，做好傷員的情況登記工作，展開救護；
    3、做好施救及清場工作；
   四、加強車輛設施設備的配備工作

1、配備與車輛所運輸危險貨物相應的滅火設施、設備如：安全帽、安全手套、三角木、警示牌等。并保證安全設備和滅火器齊全有效。

2、對有冰雪線路和可能出現冰雪路面上行駛的運營車輛，必須配備防滑鏈等防滑設施或者停止行駛。

五、通訊保障

應急處理領導小組和各應急工作小組成員必須保持24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施，信息能得到及時傳達。

化學危險品液態氣體泄露專項應急預案

一、 目的

為了預防和減少氣（液）體在運輸、儲存和使用過程中發生泄漏時，對現場人員造成的傷害、對人身健康產生的影響，以及對環境造成的污染，公司制定《化學品液（氣）態氣體泄漏應急預案》，確保公司各科室能夠按照預案的要求做好應急準備，當液(氣)態氣體發生泄漏時，能夠按照本預案的要求，作出應急響應。

二、適用范圍

本預案適用于本企業范圍內的應急準備工作。

三、依據

根據《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國安全生產法》、《企業職工傷亡事故報告和處理規定》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究規定》等法規和規定。

四、執行程序

(1) 人身事故發生后，事故單位應立即向本單位主管部門負責人報告。

(2) 報告內容包括:發生事故的單位、事故發生的時間、詳細地點、事故 類別、簡要經過、傷亡人數以及現場救援所需的專業人員和搶險設備等。

(3) 發生上述人身事故時，事故區域發現者根據傷害程度立即組織實施就地搶救，同時立即進行逐級匯報。啟動 化學危險品泄漏事故應急預案

(4) 事故現場在不影響搶救受傷害人員的前提下保持不變，待應急指揮部人員到達現場查看并拍照后，才準恢復工作。

(5) 當發生人身事故時，當班負責人應立即將事故情況匯報單位主管安全經理， 公司主管安全經理應立即將事故情況匯報公司應急處理總指揮或副總指揮，并由總指揮或副總指揮根據發生事故的范圍和性質決定是否啟動公司“事故應急處理預案”，啟動命令一經發布，指揮部相關人員應立即進入工作狀態，并開始24 小時值班。遇周末或節假日休息發生人身事故，應急處理指揮部辦公室值班人員應立即通知指揮部成員并及時到位，聽從事故應急處理指揮部總指揮或副總指揮的統一指揮。

(6) 若公司“事故應急處理預案”未啟動， 有事故區域主管部門應急機構進行應急處理，并隨時向公司應急處理指揮部報告。

(7) 公司指揮部發布啟動“事故應急處理預案”的命令后，公司所屬各科室，應無條件服從，并立即啟動所轄區域的“事故應急處理預案”，并按照規定程序迅速做出反應，充分利用一切有效辦法進行事故搶救和應急處理，盡大努力減小事故造成的損失。

(8) 發生特大、重大事故時，在公司事故應急處理指揮部的統一指揮下進行事故處理工作。

(9) 公司事故應急處理總指揮或副總指揮在領導、指揮事故應急處理搶救工作的同時，將事故簡要情況報公司事故應急預案應急處理指揮部和當地的人民， 并視情況請求幫助現場的事故搶救和應急處理工作，組織對現場的有效隔離、疏散和恢復。

(10) 公司各部門、車間要組建長期的事故應急搶救隊伍， 做到人員齊全，設施設備、搶險工器具、應急車輛等各種應急物資準備充分。

六、應急救援組織機構：

1、應急救援指揮部：

總 指 揮：許中波  （運營總監）

副總指揮：蔡剛根  （配送部長）

救援小組成員：蘭素霞 張龍 邵國政 張博文  朱巍 許紅文 許戰勝

指揮部設在生產設備部。

1.1應急救援總指揮職責：

負責重大決策和全面指揮。根據事故發生情況啟動應急系統，按照應急預案迅速開展搶險救災，力爭將損失降低到小程度。負責調用各種物資、設備、人員，統一指揮搶險救援工作，配合有關部門進行實施化學危險品氣（液）體泄漏事故應急預案事故調查處理。

1.2 應急救援副總指揮職責：

協助總指揮工作，負責指揮、協調各部門履行職責，協調動作，實施決策。

1.3應急救援指揮部職責：

負責組織制訂本單位防人身事故救援預案，并指揮演練。當發生事故時，應根據總指揮的命令、指示，統一指揮應急救援工作。按照應急救援預案，組織制定具體實施方案， 迅速開展搶險救災工作。根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對實施方案進行調整、修改和補充。事故有危及周邊單位和人員安全的險情時，組織人員和物資的疏散、撤離工作。配合上級部門進行事故調查處理工作。做好傷亡人員的善后工作及其家屬的安撫工作，并及時向上級部門匯報事故情況、搶險過程、調查處理結果等。

2、應急救援辦公室職責：

負責總指揮、副總指揮命令的下達及執行情況跟蹤反饋。定期檢查單位編制和準備防傷害事故應急救援預案情況，評估預案的科學性和有效性。

3、救援小組職責:

在總指揮或副總指揮的領導下，了解現場人員情況，組織實施疏散。組織好現場人員投入搶救援行動。搶修現場生產設施的和善后恢復生產、生活設施工作。 做好受災職工的思想動員、家屬安置、工傷、財產保險理賠等事故的善后處理工作。

七、化學危險品泄漏預案的具體實施:

從目前我公司生產經營狀況來看，存在易泄漏的化學危險品可能性的，主要是化學危險品充裝和運輸過程中,經常使用的罐體閥門和突發交通事故造成的泄露。為了防止因低溫氣（液）體泄漏所造成人身傷害，特制定化學危險品液（氣）態氣體泄露專項應急預案。

A、工具和裝備

1. 危險貨物運輸車輛應備有的專用應急物品、設備。

2. 在儲存罐附近備有充足的自來水水源、滅火器，選擇距儲存罐合適的位置，設立裝有毛巾、低溫防護棉服。

3. 駕駛員和押運員用的防護手套、安全帽及呼吸器材等。

B、氣（液）體儲罐泄漏的處理

1、駕駛人員和押運員發現液（氣）態氣體儲罐泄漏后，立即報告值班人員，當班人負責聯系公司技術廠長，同時，駕駛員和押運員應立即戴好防護手套、防護鏡、低溫防護棉服，并戴好呼吸器材將泄漏的液（氣）態氣體儲罐閥門關閉。

5、駕駛員、押運員待因泄露液（氣）態氣體泄露釋放出的大量煙霧揮發恢復能見度后，積極配合檢修人員對缺陷進行處理。

7、缺陷除后恢復正常狀態。

C、低溫液體危害及觸及皮膚的處理

1、低溫液態氣體主要形態為-196℃低溫，，泄露時釋放出大量煙霧揮發為氣體，主要傷害為泄露中心或高濃度區域窒息或直接觸及液體凍傷，無其他危害

2、低溫液體濺至衣服或皮膚上時，應迅速脫去被濺至的衣物，皮膚使觸及部位釋放低溫，并用大量清水沖洗皮膚恢復常溫。如有凍傷浮腫或水皰時就醫處理。

八、應急保障

通訊與信息保障

指揮部負責人和成員手機以及24小時值班電話保持24小時通訊暢通